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Wie die Niederländer mit Wasser aus dem Meer, den Flüssen und der Luft umgehen

 

WASSER WEG

 

Die Holländer zaubern mit Wasser. Seit Jahrhunderten. Und das wird so schnell nicht aufhören. Sie haben nicht nur ihr Land geschaffen, sie inspirieren den Rest der Welt. Die Geschichte, wie Wasser immer weniger Feind, sondern immer mehr Verbündeter ist.

Die niederländische Landschaft von oben ist einzigartig. Wenn das Flugzeug aus Deutschland auf dem Flughafen Schiphol landet und Sie durch die Wolkendecke sinken, sehen Sie durch die kleinen Fenster die Hand des Ingenieurs mit Visionen darüber, wie Menschen leben und arbeiten sollten. Die Aussage „Gott schuf die Welt, aber die Holländer schufen ihr eigenes Land“ kann hier in der niederländischen Provinz Flevoland sehr wörtlich genommen werden. Immerhin war vor hundert Jahren noch die Zuiderzee hier, die sich im Laufe der Jahrhunderte regelmäßig von einer sehr wilden Seite zeigte. Jetzt ist ein friedlich plätschernder See entstanden, der ein riesiges Land mit Ackerland, Industriegebieten und eleganten Städten enthält, die alle sorgfältig auf dem Reißbrett konzipiert wurden. Ein hausgemachtes Land des ehemaligen zurückgewonnenen Meeresbodens.

 

Fliegt man über den Süden, also von Belgien aus, in den niederländischen Luftraum, offenbart sich eine andere Landschaft, die ebenfalls im Laufe der Jahrhunderte von Menschenhand geschaffen wurde. Zuerst sieht man die spektakulären Deltawerke in der Provinz Zeeland, die das Land seit mehr als fünfzig Jahren trocken halten, und dann eine Landschaft, die aussieht wie ein Gemälde von Piet Mondrian, aber in den Farben Grün, Blau mit einem Fleck hier und da. Orange von den Dächern. Mit dunklen Linien von schnurgerade Locken durch sie hindurch. Es ist das Grüne Herz, die grüne Zone zwischen den Städten Rotterdam, Den Haag, Leiden, Haarlem, Amsterdam und Utrecht. Es ist die Repräsentation des „Polder-Modells“, das Bill Clinton und Tony Blair in den 1990er Jahren mit Bewunderung als Modell erfolgreicher Zusammenarbeit betrachteten.

 

In Zukunft könnte es aus der Luft noch spektakulärer aussehen, wenn es nach dem Schöpfer der Polderdaken, Friso Klapwijk, ginge: „Regenwasser kann unsere Gebäude kühlen, es ernährt Pflanzen, es kann Grundwasser auffüllen und es kann sogar als Trinkwasser dienen Wasser. . Und es ist kostenlos“, sagt der Unternehmer, der spektakuläre Pläne für die flachen, grauen Dächer der Stadt hat: „Was wäre, wenn Sie Ihr Dach nicht mehr als nutzloses Stück Grau sehen, sondern als grünes Dach, Dachgarten oder Dachpark? Wir sind zunehmend mit starken Niederschlägen, extremer Hitze und anhaltender Trockenheit konfrontiert. Wir lassen das Wasser immer noch durch unsere Kanalisation fließen und nennen es immer noch Abwasser, obwohl es eigentlich eine Quelle des Lebens ist. Ich habe einmal ausgerechnet, dass man mit den Gemüsegärten auf den bereits vorhandenen Quadratmetern ein Drittel der Bevölkerung der Stadt Amsterdam ernähren könnte. Auf dem Dach des Restaurants Vermeer, einem Spitzenrestaurant gegenüber dem Hauptbahnhof, bereitet der Küchenchef einen großen Teil des Jahres alle Gerichte mit Produkten vom eigenen Dach zu. Das macht Lust auf mehr.“

 

Sobald Sie am Flughafen Schiphol gelandet sind und auf dem Weg nach Amsterdam ein Taxi auf der Autobahn genommen haben, können Sie auf einem Viadukt den Text lesen, dass das Land, in dem Sie fahren, 3,8 Meter unter dem Normal Amsterdam Level (NAP) liegt. Wenn also ein erwachsener Mann auf den Schultern eines anderen stehen würde, würde er immer noch in der Nordsee untergetaucht sein. Das heißt, wenn es hier keine Deiche gäbe und die Holländer nicht auf neue, noch klügere Weise mit der Wasserwirtschaft umgehen würden.

 

Polder-Modell

Denken in Wasser ist in allem. Laut Dr. Gerhard van den Top, eine Art Wasserwirtschafts-Bürgermeister für die Gegend um Amsterdam: „In diesem Land können wir uns nicht einzeln gegen das Wasser schützen, also müssen wir zusammenarbeiten. Wir müssen auch die Ressourcen zusammenlegen und gemeinsam entscheiden, was wir mit diesem Geld machen wollen. Dieses Feilschen begann im frühen Mittelalter, als Tausende von Menschen während der wiederkehrenden Überschwemmungen, wie der Allerheiligenflut im Jahr 1170, starben und die Zuiderzee entstand. Die Niederländer haben auf Kosten aller Beteiligten mit dem Bau der ersten Deiche begonnen. Wir haben begonnen, uns gemeinsam an den Orten zu schützen, an denen Handel und See- und Flussschiffe aufeinander trafen. Und wir haben dort angefangen zu traden. Das gemeinsame Handeln und Verhandeln ist hier zur Grundlage unseres Denkens geworden. Die Natur hat uns immer auf Kurs gehalten. „Unser tägliches Brot [1] gib uns heute und die gelegentliche Flut“, ist eine bekannte Variante des Vaterunsergebets, das uns vor dem Einschlafen warnt.“

 

Polderlandschaft

Mit Ausnahme der Dünen bestehen die gesamten westlichen Niederlande aus Poldern und Boezems. Das Polderland wurde nicht vom Meer umkämpft, sondern ist ursprünglich Torfland, das einst einige Meter über dem Meeresspiegel lag. Mit der Urbarmachung wurde die Eindeichung des Moores schließlich zu einer bitteren Notwendigkeit. Dies liegt vor allem daran, dass sich hinter den Deichen die Setzungen durch Setzungen fortsetzten. Die eingetretene Absenkung ist der Grund dafür, dass der Boden der westlichen Niederlande jetzt mehrere Meter unter dem Meeresspiegel liegt. Torf wurde zur Herstellung von Torf verwendet, der als Brennstoff verwendet wurde, um uns in den harten Wintermonaten warm zu halten. Dies geschah in großem Umfang ab dem 17. Jahrhundert. Seen wie die Loosdrechtse Plassen und Vinkeveense Plassen sind in den sogenannten Torfmooren entstanden. Im reichen Goldenen Zeitalter eroberten Kaufleute die Seen anschließend als Investitionsprojekte zurück und die weltberühmten Windmühlen tauchten in der holländischen Landschaft auf.

 

Die tägliche Aufmerksamkeit für das Wassermanagement hat den Niederländern viel gebracht, erklärt Dijkgraaf Van den Top: „Ich habe an vielen verschiedenen Orten der Welt als Wasseringenieur gearbeitet und das in Ländern gesehen, in denen die Regierung es nicht schafft, öffentliche Dienstleistungen zu erbringen regulieren, wie Wassermanagement, jeder ist die Zigarre. Eine kleine Elite lebt dann in einem schönen Haus, mit einem teuren Auto vor der Tür, hat aber keine anständige Straße zum Befahren. Jeder muss alles individuell arrangieren: Strom, Schulen und Sicherheit gegen die Elemente wie Wasser. Sich um die Wasserbewirtschaftung zu kümmern, ist das Endergebnis unserer Gesellschaft, nur dann macht es Sinn, Dinge wie Gesundheitsversorgung, Bildung, Verteidigung und Wohnen zu arrangieren“, erklärt der Dijkgraaf.

 

Die Wichtigkeit eines guten Wassermanagements sei den Niederländern, so der Ingenieur, über die Jahre kaum bewusst gewesen. „Wenn Sie ins Ausland schauen, entdecken wir wieder, wie schön und gut wir unser Wassermanagement in den Niederlanden organisiert haben. Nicht nur im technischen Sinne, sondern gerade weil wir ein eigenes Wassersteuersystem haben, das langfristige Investitionen ermöglicht. Nach den Beinahe-Überschwemmungen in den Jahren 1993 und 1995 im Osten der Niederlande hat das Parlament beschlossen, einen Betrag von 2,3 Milliarden in die Schaffung von Raum für die Flüsse zu investieren, damit vier Millionen Einwohner des Flussgebiets besser vor Überschwemmungen geschützt sind. Außerdem ist es angenehmer geworden, im Flussgebiet zu leben und sich zu erholen. Niederländische Ingenieure bringen dieses Wissen nun in Städte auf der ganzen Welt. Dabei geht es nicht nur um Wissen rund um den Deichbau, sondern auch darum, dem Wasser Raum zu geben. In Boston zum Beispiel lassen sie jetzt Wasser in die Gebiete, anstatt einen hohen Damm zu bauen. Das Wasser erhält Raum und bietet bessere Orte zum Leben, Arbeiten und Erholen.“

 

Delta-Programme

Die Niederländer halten es seit fast siebzig Jahren trocken. 1953 ereignete sich im Südwesten der Niederlande eine letzte schreckliche Flut, bei der 1.836 Menschen ertranken und mehr als 150.000 Hektar Land überflutet wurden. Die ganze Welt sah entsetzt zu. Zwei Wochen nach der Katastrophe wurde ein Delta-Komitee eingesetzt, das einen sehr ehrgeizigen Plan vorstellte. Bereits 1958 wurde das Sturmflutwehr in der Hollandse IJssel eingeweiht, 1971 folgte der fünf Kilometer lange Haringvlietdamm, eine große Entlastungsschleuse, die die Mündung von Rhein und Maas vom Meer abschloss.  Und 1986 wurde der neun Kilometer lange Oosterscheldekering fertiggestellt. Die 62 Tore werden nur bei extremen Wasserständen geschlossen. Die Salzwasserumgebung soll die Fischbestände erhalten. Schließlich wurde Ende des zwanzigsten Jahrhunderts westlich von Rotterdam ein bewegliches Sturmflutwehr gebaut, das Maeslantkering im Nieuwe Waterweg. Wenn der Wasserspiegel zu stark ansteigt, können zwei riesige Drehtüren den Nieuwe Waterweg schließen. Die Deltawerke tun viel mehr, als die Niederländer vor neuen Überschwemmungen zu schützen. Durch die Schließung der Meeresbuchten entstanden Süßwasserseen. Die Landwirtschaft profitierte von einer besseren Frischwasserversorgung, das Wassermanagement wurde verbessert, die Erreichbarkeit der Provinz Zeeland verbesserte sich enorm und der Binnenschiffsverkehr lief wesentlich reibungsloser. Zeeland wurde zu einem beliebten Erholungsgebiet. Die ganze Welt kam, um die Deltawerke zu bestaunen.  

 

Aber die Holländer dachten, es sei nicht genug. Im Jahr 2005 traf Hurrikan Katrina New Orleans hart und verursachte 1.833 Todesfälle und Schäden in Höhe von mehr als 153 Milliarden US-Dollar. Das erinnerte wieder an die eigene Flutkatastrophe von 1953. Im selben Jahr 2005 wurden auch die Erkenntnisse des UN-Klimagremiums IPCC deutlich und ein Jahr später ging mit Al Gores Film „Eine unbequeme Wahrheit“ erneut ein Schock durch die Niederlande. 2007 beschloss das niederländische Parlament daher die Einrichtung des zweiten Delta-Komitees und 2010 wurde ein Delta-Beauftragter ernannt. Kommunen, Wasserbehörden, Provinzen, der Rijkswaterstaat, die nationale Regierung, Wissenseinrichtungen sowie Bürger und Unternehmen, vereint in einem nationalen Delta-Programm, haben sich in den nächsten hundert Jahren gemeinsam den Extremen gestellt. Peter Glas LLM, MSc arbeitet seit mehr als 35 Jahren im Wasser und ist seit diesem Jahr Delta Commissioner. „Das Delta-Programm wird in den nächsten dreißig Jahren etwa 25 Milliarden Euro investieren, um unser Delta physisch sicher und bewohnbar zu halten. Das sind etwa eine Milliarde pro Jahr. Und das ist notwendig. Die Niederlande liegen 25 Prozent unter dem Meeresspiegel, während der größte Teil unseres Bruttosozialprodukts hinter den Deichen erwirtschaftet wird, wo zehn Millionen Menschen leben. Ohne unseren Küstenschutz, 17.000 km Deiche und Tausende von Pumpen und Pumpstationen würden fast sechzig Prozent unseres Landes regelmäßig von der Nordsee, Seen oder Flüssen überschwemmt werden. Das Delta-Programm bildet das „Delta-Werk des 21. Jahrhunderts“, in dem wir gleichzeitig an drei Delta-Plänen arbeiten: Wie schützen wir uns vor Hochwasser, wie stellen wir eine ausreichende Verfügbarkeit von Süßwasser sicher und welche Maßnahmen können wir ergreifen, um das zu verhindern Niederlande ausreichend klimafest und wasserfest?'

 

Laut dem Beauftragten des Delta-Programms hat das Delta-Programm bereits begonnen und viel erreicht. Glas: „Ohne Dünen wäre ein großer Teil des Westens der Niederlande überschwemmt. Der Küstenschutz ist daher von großer Bedeutung und unser Rijkswaterstaat arbeitet daran durch großflächige Sandaufspülung. Vor der Küste von Ter Heijde in der Nähe von Den Haag wurden 21,5 Millionen m3 Sand in das Meerwasser vor der Küste gekippt, mit der Absicht, dass sich dieser Sandhaufen, der Sandmotor, durch natürliche Strömungen und Gezeiten organisch entlang der Küste ausbreitet. . Von Ter Heijde bis nach Texel. Dieser „Bauen mit der Natur“-Ansatz scheint zu funktionieren. Auch auf einer der Watteninseln, Ameland, wurde kürzlich ein Versuch mit Sandaufspülung gestartet.' Ein weiteres Projekt ist die Schaffung eines flexiblen Wasserspiegels im IJsselmeer. „Der Klimawandel macht die Sommer trockener“, sagt der Delta-Kommissar. „Um in Dürrezeiten ausreichend Süßwasser zur Verfügung zu haben, wollen wir das Wasser im IJsselmeer, dem größten Süßwassersee der Niederlande mit über tausend Quadratkilometern, zurückhalten können. Im Sommer ersetzen wir die feste Ebene im IJsselmeer durch eine flexible Ebene mit einer Bandbreite von zwanzig Zentimetern. Das macht das IJsselmeer zu unserer nationalen Regentonne.“

 

(Unsichere Zukunft

Sollten die Niederländer nervös sein, dass das Land künftig tatsächlich unter Wasser steht? Peter Glas: „Wir sind nie fertig und wir sind nie hundertprozentig sicher. Aber ich wage zu behaupten, dass es kein vergleichbares Delta auf dem Planeten gibt, wo es sicherer ist als bei uns. Beim adaptiven Deltamanagement berücksichtigen wir verschiedenste Szenarien, in denen wir uns wo möglich mitbewegen und bei Bedarf anpassen. Wir stehen dabei an vorderster Front.“ Und was tun wir gegen die Erderwärmung? Peter Glas: „Neue Szenarien des niederländischen Meteorologieinstituts KNMI zeigen, dass es häufiger und länger trocken wird. Andere Analysen zeigen, dass gleichzeitig der Wasserbedarf in vielen Regionen steigt. Die Weltbevölkerung wächst, die Städte wachsen und jeder muss essen. Dafür wird viel mehr Wasser benötigt. Und dann zeigen auch diverse wissenschaftlich fundierte Studien, dass der Meeresspiegel wahrscheinlich schneller und stärker ansteigt, als wir bisher dachten. Dies bedroht Küstengebiete und Süßwasservorräte. Noch mehr als in der Vergangenheit müssen wir in Zukunft mit einer weiteren Zunahme von Wetterextremen rechnen. Anpassung an den Klimawandel sollte für mich zur neuen Normalität werden. Im Delta-Programm arbeiten wir an Maßnahmen, um die Niederlande vor extremen Wetterbedingungen zu schützen. In Zusammenarbeit mit dem Minister für Infrastruktur und Wasserwirtschaft intensivieren wir die Erforschung des Anstiegs des Meeresspiegels und wie wir diesen antizipieren können. Viel hängt aber auch davon ab, inwieweit es uns gelingt, die Erderwärmung zu begrenzen. Je besser es uns gelingt, die Ziele des Pariser Klimaabkommens zu erreichen, desto besser können wir mit den Folgen des Klimawandels umgehen.“

 

Niederländisch und Wasser. Es ist die Geschichte, die im frühen Mittelalter begann und heute mehr denn je auf der Tagesordnung steht. Die Niederländer haben gelernt zu poltern, gemeinsam gegen das Wasser des Meeres, die Flüsse und die Luft zu kämpfen. Zunehmend haben sie auch damit begonnen, Wasser als Verbündeten zu betrachten, um das Leben, Arbeiten und die Erholung unter dem Meeresspiegel immer angenehmer zu gestalten. Dem Wasser wird Raum gegeben. Und diese Methode funktioniert. Der niederländische Ansatz wird weltweit mit Interesse verfolgt. Allerdings verhalten sich die einfachen Niederländer selbst wie Fische im Goldfischglas. Sie sind sich oft kaum bewusst, dass sie sich mit Wasser umgeben. Es ist einfach da und man muss sich dazwischen bewegen …

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†  In Wasserträgern  die überraschende Geschichte unseres Kampfes mit Wasser und die vielen hoffnungsvollen Antworten für eine beunruhigende Zukunft. Geschrieben von Koos für den Wasserverband Amstel, Gooi und Vecht und entworfen von Noortje de Boer von LAVA. (WBooks, erschienen 2019 )

Orte zum Besuchen

 

Afsluitdijk

Viele kennen den Afsluitdijk als Autobahn, als Verbindung zwischen den Provinzen Nordholland und Friesland. Tatsächlich hat sich der Deich der Zuiderzee in einen See verwandelt, das IJsselmeer, das nach der verheerenden Flut von 1916 angelegt wurde. Das Wattenmeerzentrum Afsluitdijk erzählt die ganze Geschichte über das UNESCO-Weltnaturerbe Wattenmeer, den Fischwanderungsfluss, die IJsselmeerregion und die Afsluitdijk selbst.

Afsluitdijk 1c, 8752 TP, Kornwerderzand www.deafsluitdijk.nl

 

Woudagemaal

Die Iren. DF Woudagemaal ist das größte Dampfpumpwerk der Welt, das jemals gebaut wurde. Das friesische Pumpwerk ist architektonisch einzigartig und wird auch in Zeiten mit viel Regen und Wind regelmäßig genutzt, um das Wasser des friesischen Stausees auf dem erforderlichen Niveau zu halten. Das Pumpwerk steht seit 1998 auf der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes. Die Pumpstation hat ein Besucherzentrum.

Gemaalweg 1a, 8531 PS Lemmer. www.woudagemaal.nl/woudagemaal

 

Weerribben-Nationalpark

Der Nationalpark Weerribben-Wieden in Overijssel ist das größte zusammenhängende Torfmoor in Nordwesteuropa mit einem wunderschönen Mosaik aus Landschaftstypen und Ökosystemen wie Seen, Gräben, Kanäle, Röhrichte, Mähwiesen, Wiesen, Sumpfwälder und Bebenmoore. Im Park drei Besucherzentren und ein Informationspunkt. Im Park liegt das Dorf Giethoorn mit strohgedeckten Bauernhäusern, die auf kleinen Torfinseln gebaut wurden, die durch mehr als 170 Holzbrücken verbunden sind. http://www.np-weerribbenwieden.nl

 

Schokland und Urk

Im Noordoostpolder in Flevoland gibt es zwei einzigartige „Inseln auf dem Festland“, das UNESCO-Welterbe Schokland und das Dorf Urk. Diese archäologischen Stätten, an denen Menschen seit Jahrhunderten leben, zeigen, wie die Niederlande und das Wasser schon immer verbunden waren.

Museum Schokland, Middelbuurt 3, 8319 AB Schokland, www.museumschokland.nl

 

Zuiderzeemuseum Enkhuizen

Das Zuiderzeemuseum ist ein kulturhistorisches Museum in Enkhuizen, in dem die Kultur- und Seefahrtsgeschichte der ehemaligen Zuiderzee (heute IJsselmeer, Markermeer und Wattenmeer) dargestellt wird. Es gibt ein Freiluft- und ein Innenmuseum. Draußen wähnen Sie sich in anderen Zeiten, als das IJsselmeer noch Zuiderzee war und die Menschen noch vom Fischfang lebten.

Wierdijk 12 - 22, 1601 LA Enkhuizen, www.zuiderzeemuseum.nl

 

Windmühlen von Kinderdijk

Neunzehn Mühlen liegen zusammen im Nordwesten des Alblasserwaard in der Provinz Südholland. Die Poldermühlen von 1738 und 1740 stehen auf der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes und das Gebiet ist eine geschützte Dorfszene. Ein touristischer Dauerbrenner.

https://www.kinderdijk.nl

 

Biesbosch-Nationalpark

Die Sint-Elisabeth-Flut von 1421 ließ den Biesbosch entstehen. Heute ist der Biesbosch das Wasserbecken für Rotterdam, aber auch ein Feuchtgebiet, Natur- und Erholungsgebiet, ein Ort zum Wandern, Radfahren, Bootfahren und Angeln. Beginnen Sie Ihre Erkundung in De Biesbosch an einem der drei Haupttore in Drimmelen, Dordrecht oder Werkendam.

https://np-debiesbosch.nl

 

Hochwassermuseum

Das Hochwassermuseum befindet sich heute an der Stelle, an der sich die Flutkatastrophe von 1953 ereignete und wo die weltberühmten Deltawerke hergestellt wurden. Mit Geschichten über die Flut von '53, über den Wiederaufbau, über die Deltawerke und Geschichten über das Hochwasserrisikomanagement. Immer erzählt von Menschen, die es erlebt haben.

Weg von der ausländischen Presse 5 4305 RJ Ouwerkerk https://watersnoodmuseum.nl

 

Segeln durch Amsterdam

Nehmen Sie ein Kanalboot oder aufregender: Mieten Sie Ihr eigenes Boot und laden Sie die kostenlose Vaarwaterapp für alle Segeltipps in und um Amsterdam herunter. Oder noch verrückter: Gehen Sie Paddelboarden, paddeln Sie auf einem Surfbrett.

https://www.waternet.nl/service-en-contact/varen-in-amsterdam/download-vaarwater/

http://www.mm-sup.com/supamsterdam

https://www.agv.nl/recreatie/routes/suppen/suppen-rond-loosdrecht/

 

 

Schlafplätze

 

Das Dobber-Haus

Ein gemütliches Häuschen, das am letzten Steg des kleinen Jachthafens ZoetWater am Wasser festgemacht ist. Ein Urlaub in einem einzigartigen Rundhaus mit Panoramablick auf die Seen von Nieuwkoop. Das Dobberhuisje von 35 m2 ist gemütlich eingerichtet.

https://www.zoet-water.com/dobberhuisje

 

Schwimmende Hütte

Mögen Sie Abenteuer und Natur? Dann buchen Sie eine Floating Lodge auf dem Steg der Festungsinsel Pampus oder Fort Uitermeer, ehemalige Verteidigungsanlagen in Muiden und Weesp. Von hier aus können Sie wandern, Rad fahren und Kanu fahren.

http://www.waterfront.nl

 

süßes hotel

Das SWEETS Hotel ist eine radikal andere Art, Amsterdam zu erleben. 28 ikonische Brückenhäuser, die in unabhängige Hotelsuiten an Amsterdams Grachten umgewandelt wurden.

https://sweetshotel.amsterdam/

 

Ecolodge im Biesbosch

Abenteuerliche Übernachtung in einem schwimmenden Hotelzimmer mitten im Nationalpark Biesbosch. Die Lodge verfügt über eine eigene Toilette, einen Wachturm, eine Terrasse und zwei Betten. Hier schläfst du in echter Dunkelheit, wachst mit einem Singvogelorchester auf, fährst mit dem Kanu hinaus und triffst den Biber. http://www.Slaapopdeecolodge.nl/nl/home

 

 

Orte um etwas zu essen

 

Leuchtturm Insel

Ein einzigartiges Stück Natur in der Stadt. In einer zerklüfteten Landschaft finden Sie umherstreifende Tiere, seltene Pflanzen, eine verfallene Festung und Amsterdams einzigen Leuchtturm. Im Markermeer bei Durgerdam gelegen, nur per Schiff erreichbar. Essen im Vuurtoreneiland ist ein abenteuerlicher Kurzurlaub. http://vuurtoreneiland.nl/

 

Cruising in Rotterdam

Verbringen Sie die Nacht, essen, trinken, feiern und tagen Sie im Herzen von Rotterdam. Das ehemalige Flaggschiff der legendären Holland America Line, die SS Rotterdam, wurde wunderschön renoviert und liegt am Kai des Katendrechtsehoofd. Das Schiff verfügt nun über 254 moderne Hotelzimmer

3e Katendrechtse Hoofd 25, 3072 AM Rotterdam, http/ssrotterdam.nl

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